Маклафлин остава бърз, печели първото състезание на двоен двубой на Индикар в Айова

НЮТЪН, Айова (AP) — Скот Маклафлин сподели, че не се е чувствал като водач на Индикар, до момента в който не завоюва победа на овална писта.

Той реализира тази цел в събота вечер

Маклафлин продължи бързия си уикенд на Iowa Speedway в събота вечер, като завоюва първото съревнование от серията IndyCar Doubleheader за първата си победа на овална писта.

Маклафлин водеше 164 от 250-те обиколки, печелейки с съвсем половин секунда пред втория водач Пато О'Уорд на овала от 0,875 благи.

„ Току-що се отметнах една от най-големите цели, които имах тази година персонално, ” сподели Маклафлин.

Маклафлин, в своя четвърти цялостен сезон в IndyCar, влезе този уикенд с пет победи на шосейни и улични писти в серията.

„ Чувствах се като водач с отворени колела, само че водачът на IndyCar е човек, който може да завоюва и на трите спортни писти “, сподели Маклафлин. „ За благополучие, доста съм горделив да кажа, че към този момент завоювах овал, както и пътно и улично трасе. Да, горделив миг за мен. “

Маклафлин имаше най-силната кола през целия уикенд. Той имаше най-бързото време в тренировката в петък, сложи върха за една обиколка на пистата в квалификациите в събота следобяд във втората си обиколка, с цел да завоюва пол-позицията за неделното съревнование, и започва от външната страна на първия ред на това съревнование, откакто разгласява второто най-бързо първа обиколка по време на квалификациите.

И той беше най-бързият от бокса, когато се отчиташе по време на две прекъсвания с сигнален байрак.

Колтън Херта, първият състезател в надпреварата, водеше първите 86 обиколки, само че загуби водачеството с дребна разлика, когато Маклафлин го победи от бокса по време на внимателен кръг от прекъсвания в бокса. Херта се опита да се оправи с рестарта, само че Маклафлин съумя да го задържи.

„ Казвах, „ Мисля, че го хванах “, сподели Маклафлин, когато пое водачеството, излизайки от бокса. „ Вярвах, че съм пред него. Трябва да е било от мустак. Не знам какво беше. “

Маклафлин водеше с повече от три секунди, когато водачът по точки в серията Алекс Палу се разруши в обиколка 177. Херта, която преди малко се беше явила в бокса преди злополуката с Палу, измина една обиколка надолу, а Маклафлин резервира преднината си след спиранията в бокса по време на флага за предизвестие.

„ В края на деня знаех, че съм приключил работата от моя позиция, само че това беше отборна победа “, сподели Маклафлин. „ Те ми дадоха преднина и съумях да покажа какъв брой добра е тази кола, просто контролирайки темпото начело. “

McLaughlin даде на Team Penske осмата победа в IndyCar на Iowa Speedway. Това беше втората победа за автомобил Penske на пистата този сезон – Райън Блейни завоюва надпреварата от сериите NASCAR Cup през юни.

„ Блейни ми изпрати известие и сподели: „ Вече сме царевични братя, “ ” сподели Маклафлин.

Йозеф Нюгардън, съотборникът на Маклафлин, който опустоши миналогодишния двоен мач, приключи трети, откакто започва 22-ри. Скот Диксън беше четвърти, а Ринус ВийКей беше пети.

„ Не можеш да започнеш 22-ри “, сподели Нюгардън. „ В други години щях да съм добре, започвайки 22-и. Това беше съвсем целувката на гибелта, започваща толкоз надалеч обратно. ”

Притесненията, след частичното преасфалтиране на пистата през май, че ще има единствено един спортен канал, се оказаха правилни до края на надпреварата. Единствената смяна в топ 10 през първите 80 обиколки на надпреварата пристигна, когато Сантино Феручи, пети по това време, трябваше да изтърпи наказване за прекъсване и потегляне, тъй като беше отвън линията при рестарт.

„ Ще излъжа, в случай че кажа, че не бях засегнат от това по какъв начин се състезавахме “, сподели О’Уорд. „ Беше в действителност мъчно да накарам втората лента да работи. Имахме доста мощна кола, кола, която можеше да побеждава. Просто нямаше метод да заобиколя кола. “

„ Беше просто обмислен риск довечера “, сподели Нюгардън. „ Ти флиртуваше с бедствието. Не беше даденост, нямаше недвижими парцели за потребление. Просто рискувахте колата всякога, когато се движехте офлайн, с цел да заобиколите някого. Направих го няколко пъти, само че трябваше. Трябваше да поемем някои опасности, с цел да продължим напред. ”

Палу приключи 23-ти. Той има преднина от 37 точки пред О’Уорд, 43 точки пред Уил Пауър и 44 пред Диксън. Маклафлин се изкачи до пето място с 59 точки обратно.

___

AP IndyCar: https://apnews.com/hub/indycar